Eurotrac oder Toyo?
Nach 70 000 km waren bei unserem Transit dann doch mal die Bremsbeläge fällig. Wir könnten das auch selbst reparieren, aber ich hasse es, an Autos herumzuschrauben. Noch dazu ohne Hebebühne ist das mehr Schinderei. So sind wir zu unserer Werkstatt, der Fa. Motoren-Hartinger nach Kleinschwand gefahren und haben die Bremsen reparieren lassen. Bei dieser Gelegenheit hatten wir natürlich die Kamera dabei und konnten Hoflader vergleichen.

Der Vergleich fand zwischen den Hofladern von Eurotrac und Toyo im Gewichtsbereich von einer Hubkraft von 1350 kg statt. Im Einzelnen war es der Toyo 836 II mit einem 3-Zylinder-Yanmar Motor mit einer Leistung von 19,2KW/26 PS und dem Eurotrac W12 S mit einem 4-Zylinder-Kubota Motor und ebenfalls einer Leistung von 26 PS.


Die beiden Geräte sind Augenscheinlich bis auf kleine Details baugleich. Kabine, Schalter, technische Leistungen sind soweit identisch. Bei Eurotrac sind die Schutzbleche etwas breiter und ein Kubota-Motor verbaut, bei Toyo ein Yanmar-Motor.
Technische Daten
In der folgenden Tabelle stellen wir die technischen Daten der Hersteller nebeneinander:
| Eurotrac W12 S | Toyo 836 II | |
| Motor | Kubota 4-Zylinder | Yanmar 3-Zylinder |
| Leistung: | 19,4 KW/26 PS | 19,4 KW/26 PS |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Antrieb: | hydrostatischer Allrad 2-Stufen 0-9/0-18 km/h | hydrostatischer Allrad 2-Stufen 0-11/0-24 km/h |
| Eigengewicht | 2250 kg | 2580 kg |
| Hubkraft max. | 1300 kg | 1350 kg |
| Hubhöhe | 290 cm | 310 cm |
| Fahrzeugbreite | 140 cm | 135 cm |
| Arbeitshydraulik | 45 l/180 bar | 45 l/180 bar |
| Schwimmstellung | Serie – Joystick | Serie – Joystick |
Beide Lader sind über den Hebel am Joystick steuerbar. Ebenso ist bei beiden Fahrzeugen eine Vollkabine mit Heizung, Lüftung, Rückfahrkamera und Radio oder ein Schutzdach wählbar. Die Bereifung ist bei beiden Ladern 31x 15,5 -15.
Die Fahrzeuge verfügen über eine komplette Beleuchtungsanlage mit Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten, sowie eine Rundumleuchte. Optional kann auch die Straßenzulassung gewählt werden.

Die Aufnahme für Anbaugeräte ist jeweils die Euroaufnahme. Die Fahrzeuge können optional mit 4 Hydraulikanschlüssen gewählt werden.
Beim Vergleich haben wir festgestellt, dass der Eurotrac in der Kabine etwas leiser wirkt.
Man sollte jedoch auch beachten, dass diese Fahrzeuge für den Einsatz am Bauernhof gebaut sind und keine Baumaschinen darstellen. Einen Hoflader nutzt man zum füttern, misten, Heuballen transportieren, etc. Durch die schmale Bauweise sind diese Fahrzeuge nur wenig geländetauglich.
Verfügbarkeit und Preise können Sie beim Händler Motoren Hartinger unter folgenden Links abfragen:
Eurotrac W12 S : https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hoflader-eurotrac-w12-s-modell-2023-mit-vielen-extras/2170506332-276-7384
TOYO 836 II : https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/toyo-hoflader-836-mit-kabine/2528477928-276-7384
Fazit:
Unser persönliches Fazit: Wir könnten mit einem Hoflader nichts anfangen, da unser Grundstück komplett am Hang liegt und der Hoflader wohl mehr auf der Seite liegen würde, als wir diesen am Grundstück bewegen könnten. Für Landwirte jedoch ein sicher hilfreiches Gerät.
Zum Vergleich haben wir auch ein Video auf unserem YouTube-Kanal hochgeladen:
Dieser Bericht stellt keine Werbung dar, da wir dafür keinerlei Gegenleistung erhalten.
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